電気自動車の充満山の全面的な開発の方向
現在、電気自動車の充満山の市場は新しい電気自動車の充満山の古い電気自動車の充満山そして遅い構造を扱う難しさのような多数の難しさに直面している。但し、州はまだ電気自動車の充満山の構造の開発に大きい重要性を付け、中国共産党の最近の第19全国大会の新しいエネルギー市場を開発するために繰り返し決定を強調した。その中で、電気自動車の充満山の構造は国のエネルギー構造の変形の促進の重要な役割を担い、注意および強力な支持を受け取り続ける。
電気自動車の充満山の市場の現在の開発の状態の分析は、135計画でまだ、2020によって5，000,000の電気自動車の充満要求に応じる巨大な要求市場開発を刺激するが、電気自動車の充満山のための新しい国民の標準の導入の後で、山を満たす新しく、古い電気自動車は取り替えすぐに実行されないし、古い電気自動車の充満山は互換性があってだけでなく、困難ですがまた多くの難しさに、長期無人の使用のような、老化する装置、維持の欠乏による部品の失敗直面するおよび電源装置の設計満たさない電気自動車の充満山の現在の条件を。古い電気自動車の充満山は破壊され、再建するただことができる。これは5年に4.8百万の電気自動車の充満山を造ることの構造の目的のために確実に難しさを高める。
電気自動車の充満山の会社は積極的に新しい開発の方向を追求し始め新しいエネルギー車の会社、駐車場、特性部、レンタ カーの会社および力部の彼らのタイを増強した。操作の意識および電気自動車のグループのサービスの変更は公共交通システムの電気バスの充満要求を保証する機能を非常に改善した。
電気自動車の充満山の産業構造はまた更に同盟を必要があり、市場の需要を増強し、企業の全面的なサービス意識を予測し、そして絶えずプロダクト コスト構造を改善し、資源の統合を増強し、時価戦争の市場を改良する調節する。電気自動車の充満山の適用率は増加し続け電気自動車の充満山の操業度を増強するために差し迫っている。
だけでなく、電気自動車の充満山企業が政府によって出される関連した方針情報に遅れないようにするべきであることすぐに電気自動車の充満山の構造そして操作のための政府の提案そして好ましい方針を理解すれば。現在、政府は電気自動車の充満山工業のための好ましい方針の期間にある、しかし今回は長くない。助成金の機会が時間に握られなければ、電気自動車の充満山のための国家補助金は将来縮まり続ける。
