電気自動車がまた燃料車のような多量のエネルギーを数分の内に補充できれば、車が何百ものキロメートル移動し続けることができるようにいわゆる範囲の心配は消える。従って、電気自動車の充満方法は速く過充電に満たす遅い充満からの転移を、経た。より高い巡航の範囲およびより速く充満方法は電気自動車の未来の開発の方向である。
従って、電気自動車の速い充満技術の開発についてのニュースは頻繁に新聞で報告される。2020年に、サンフランシスコを基盤とする起動の十分十分に10分の電気自動車を満たすことができる要求する充満ネットワークを進水させた。今年、Rachid Yazamiリチウム イオン電池のグラファイトの陽極を発明するために有名な先生は私達が10分の高密度電池を満たしたこと、速の7倍Teslaの70分の言った。
皆は10分の十分に充満の概念を述べた。実際、車の所有者の必要性および速い経験の感覚に会うために、これはまた多くの自動車メーカーの追求である。昨年、トヨタは空から10分の完全に満たすことができる2021年に500キロメートルの電池の寿命モデルを進水させることを発表した、;華為技術はまたコミュニケーション会合で次第にデジタルに行くエネルギー産業としてエネルギー デジタル化が未来の傾向であることを、指摘し、10分以内に充満は効率を非常に改善する。
. liquid-cooledスーパーチャージャー シリーズは高度の熱管理概念および車が十分に600Aまでのだけでなく、強力な充満充満銃の問題を熱放散の問題解決する、山の新しいエネルギー車の適用見通しを非常に改善する、充満の騒音妨害の問題は改善される流れと10分以内に満たされることを可能にすることができる充満銃のためのliquid-cooling冷却の処置を達成するために最先端の電子回路の技術を採用し。
10分の間充満は電気自動車工業の標準になるかもしれない」。結局、より長く、より長い電池の寿命は効果的に電気自動車の単一の巡航の範囲を改良できるが電池の寿命は最終的に限られ、充満はエネルギーをとにかく補充するように要求される。より速いだけ充満速度、よりよいユーザーは充満経験は場合もある。
成都Xiangdaoは、独立した研究開発のプラットホームと、充満企業に深く長年にわたりかかわり、モジュールを作り出すために全企業の鎖の充満山を使用して国民の標準およびヨーロッパ規格ACおよびDCの充電器で水で濡らすプロダクトは安全、信頼でき、技術は成長し、安定している。480KW割れ目のタイプ過給されたliquid-cooled山および180KWワンピースの過給されたliquid-cooled山は引き続いて開発され、シリーズの他のモデルは将来進水する。液体冷却の源、液体冷却銃から液体冷却の充満モジュールへの、等、私達は難しさをずっと、前進した、および達成された一連の達成克服した。将来、私達はコストを削減し、効率を改善するために懸命に働き超に満ちたliquid-cooled山を大衆化し、大衆化するように努力する。
さらに、成都Xiangdaoはまた車の所有者の電気および投球の視力の欠乏の問題を中途半端に解決する、開発したりおよび充満企業のテイクアウェイを実現する充電器が翼に付し、自由に飛ぶようにする自動車産業のための充満宝物を。これらは7KW、10KW、21KW、42KW、84KWを含み、他の国民およびヨーロッパ規格AC充満山、60KW、90KW、120KW、180KW、240KWはDCの充満山を、240KW、360KWの480KW割れ目タイプの山統合した。
成都象の道は全企業の鎖との理性的な製造企業である。自己開発する高度のコントローラーおよび理性的なIoTの雲のプラットホームは充満設備オペレータに場所の構造の解決および有効な維持管理サービスのフル セットを提供する。それは達成し充電ステーションの生産および売り上げ後のサービスからのサービス、関連テクニカル サポートおよび訓練のフル レンジを、また提供する予備の新しいサイトの調査書、計画、地図を描くこと、構造の指導および解決の解決を。
